تعمیر ترمز
تعمیر ترمز چانگان، سیستم ترمز خودروی چانگان یکی از اجزای حیاتی اتومبیل است که به منظور ایمنی و کنترل خودرو استفاده میشود. این سیستم شامل مجموعهای از قطعات و تجهیزات است که در کنار یکدیگر عملکرد ترمز را انجام میدهند.
یکی از قسمتهای اصلی سیستم ترمز چانگان، سیستم ترمز هیدرولیک است. در این سیستم، انرژی تولید شده توسط راندمان موتور از طریق جریان روغن به سرعت چرخاندن یک پمپ هیدرولیک منتقل میشود. سپس با استفاده از قطعات تبدیل شدت فشار روغن به نیروی مکانیکی، نیروی لازم برای ترمز کردن تحت تأثیر دوندهها و سیلندرها ایجاد میشود. این سیلندرها روی سیستم ترمز روده تقسیم میشوند، که یک سیلندر مخصوص دوندههای جلو و یک سیلندر برای دوندههای عقب وجود دارد.
در صورتی که راننده ترمز را فشار دهد، سیستم ترمز خودروی چانگان فشار را در سیستم سیلندرهای ترمزی ایجاد میکند و این فشار منجر به فشرده شدن دوندهها به سیم ترمزی میشود. این کار باعث تماس سیم ترمزی با صفحه ترمز و ایجاد زمینه برای ایجاد اصطکاک میشود. این اصطکاک به عنوان یک نیرو مقاومتی علیه حرکت چرخ و تحریک پدال ترمز عمل کرده و شروع به کنترل سرعت خودرو میکند.
علاوه بر سیستم ترمز هیدرولیک، به منظور افزایش ایمنی، ترمز های ABS یا سیستم ترمز ضد قفل نیز در خودروی چانگان عرضه میشود. این سیستم به صورت خودکار سرعت چرخ ها را محاسبه کرده و در صورتی که چرخ ها قفل شوند، فشار بر روی سیستم ترمز را تنظیم میکند تا چرخ ها از قفل خارج شوند و راننده بتواند ماشین را کنترل کند.
عملکرد ترمز
سیستم ترمز یکی از اصلیترین اجزای یک وسیله نقلیه است که برای کنترل سرعت و توقف در مواقع اضطراری استفاده میشود. عملکرد سیستم ترمز به این صورت است که با اعمال فشار بر روی دسته ترمز (در موارد خودروهای دستی) یا پدال ترمز (در خودروهای اتوماتیک)، یک سیال فشردهشده به سیستم ترمز اعمال میشود.
سیستم ترمز معمولاً به صورت هیدرولیکی عمل میکند، به این معنی که فشاری که از طریق دسته یا پدال ترمز به سیستم ترمز اعمال میشود، سیال را در سیستم حرکت میدهد. این سیال در موارد سیستم ترمز هیدرولیکی حاوی روانکاری مخصوصی به نام روغن ترمز است و در سیستم ترمز هوا شامل هوا میشود.
سیال حاوی فشار، به طول لولهها و خطوط ترمز منتقل میشود و در ایستگاههای ترمز (مانند کالیپرها در ترمزهای دیسکی یا سیلندرها در ترمزهای دیسکی) تحت تأثیر قرار میگیرد. این تأثیر منجر به فشردهشدن سیلندرها و فشردن کفشهای ترمز در موارد ترمزهای دیسکی یا خیشونهای ترمز در موارد ترمزهای دیسکی میشود. این فشار باعث میشود وسیله نقلیه کنترل شود و در نتیجه سرعت کاهش یابد یا تماماً توقف کند.
سیستم ترمز علاوه بر این که سرعت وسیله نقلیه را کنترل میکند، همچنین نیز برای جلوگیری از گرم شدن غیرمجاز و ایجاد سایر مشکلات جدی در سیستم ترمز، دارای سیستم خنککننده مخصوصی میباشد.
در اجزای دیگری از سیستم ترمز همچون مکش هوا، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم ترمز همراه با واحد الکترونیکی (EBS) و سایر ویژگیها که باعث بهبود کارایی و ایمنی سیستم ترمز شدهاند، عملکردهای متنوعتری را نیز برعهده دارند.
اجزای ترمز
سیستم ترمز یکی از اجزای بسیار مهم و حیاتی در خودروها است و هدف اصلی آن جلوگیری از بروز تصادف در حالت اضطراری است. در ادامه به بررسی اجزای اصلی سیستم ترمز میپردازیم:
۱. مخزن ترمز: این بخش محفظهای است که در آن مایع ترمز نگهداری میشود. وظیفه مخزن ترمز ایجاد فشار مورد نیاز در سیستم ترمز است.
۲. سیلندر اصلی ترمز: این سیلندر با استفاده از فشار مایع ترمز محفظهای زیر فشار قرار میدهد تا فشار لازم را به کالیپرها یا سیلندرهای ترمزی منتقل کند.
۳. لولهها و خطوط ترمز: این لولهها و خطوط ترمز جهت انتقال فشار از سیلندر اصلی به کالیپرها یا سیلندرهای ترمزی استفاده میشوند. این لولهها باید بسیار محکم و ایمن باشند تا به ترمزگیرها فشار لازم را منتقل نمایند.
۴. چرخها و کالیپرها: کالیپرها یا سیلندرهای ترمزی بر روی چرخها قرار دارند. هنگام فشار دادن دسته ترمز، فشار توسط لولهها از سیلندر اصلی به کالیپرها منتقل میشود و سیستم ترمز باز میشود. بسته شدن کالیپرها باعث توقف چرخ و ترمز شدن خودرو میشود.
۵. صفحه ترمز: صفحه ترمز یا دیسک ترمز بخشی است که در حین ترمزگیری توسط کالیپرها فشار داده میشود و سبب توقف چرخها و ترمز شدن خودرو میشود. صفحه ترمز به عنوان سیستم ترمز اصلی در خودروهای پر تردد و با سرعت بالا استفاده میشود.
۶. کاسه ترمز: کاسه ترمز بر روی صفحه ترمز نصب میشود و وظیفه آن تولید اصطکاک است. در حین ترمزگیری کنترل اصطکاک در صفحه ترمز را حفظ میکند و گرمای تولید شده را به صفحه ترمز منتقل میکند تا خنک شود.
علائم خرابی ترمز
خرابی سیستم ترمز میتواند به طور جدی تأثیرات منفی بر رانندگی و ایمنی خودرو داشته باشد. به همین دلیل، شناخت و درک علائم خرابی سیستم ترمز امری بسیار مهم است. این علائم ممکن است متفاوت باشند، اما در کل شامل موارد زیر میشوند:
۱. افزایش فشار پدال ترمز: یکی از علائم مهم خرابی سیستم ترمز افزایش فشار پدال ترمز است. در صورتی که پدال ترمز دشواری در فشار دهی داشته باشد و برای بهم پیوستن کابل های ترمز بیشتر دستهبندی شده باشد، ممکن است نشانهای از خرابی یا نیاز به تعویض آن باشد.
۲. لغزش خودرو: یکی از علائم خرابی سیستم ترمز، لغزش خودرو است. اگر در زمان ترمز کردن، خودرو احساس لغزش کرده و کنترل را بر روی جاده از دست دادهاید، این ممکن است نشانه عدم کارایی سیستم ترمز باشد.
۳. تاخیر در ترمز کردن: در صورتی که زمانی که پدال ترمز را فشار میدهید، تاخیری در عملکرد ترمز داشته باشید، ممکن است سیستم ترمز مشکل داشته باشد. به عبارت دیگر، ترمزها در زمانی که فشاری بر آنها وارد میشود بیشتر زمان نیاز دارند تا کار کنند.
تعمیرات ترمز
تعمیرات ترمز یکی از مهمترین و پرکاربردترین خدمات فنی خودروهاست. ترمزها در هر خودرو برای ایمنی و عملکرد صحیح بسیار حائز اهمیت میباشند. به طور کلی، ترمزها توسط سیستم هیدرولیکی یا هوادهی کنترل میشوند و بسته به نوع سیستم ترمزی خودرو، انواع مختلفی از ترمزها مورد استفاده قرار میگیرند.
تعمیرات ترمزها با هدف تأمین عملکرد صحیح آنها و جلوگیری از هرگونه خطر جدی در صحنه رانندگی انجام میشود. اصلاح ترمزها در صورتی لازم است که ترمز یا قطعات آن نیاز به جایگزینی داشته باشند و یا وجود خرابی یا خراشی جدی داشته باشند. علاوه بر این، تعویض روانکار ترمز، شلنگهای ترمز، پد ترمز و دیسکهای ترمز نیز جزء تعمیرات معمول ترمز محسوب میشود.
باید توجه داشت که ترمزها باید همواره در وضعیت عملکردی قابل اعتماد باشند، زیرا هر گونه ضعف در عملکرد ترمز میتواند عواقب جانی و مالی جدی داشته باشد. لذا تعمیرات ترمزها نیازمند دقت و تخصص فنی متخصصان در این زمینه است.
در مراکز تعمیرات خودرو، کارشناسان مجرب و متخصص با استفاده از تجهیزات مناسب و قطعات اورجینال، به بررسی و تعمیر ترمزها میپردازند. برخی از خدمات اصلی تعمیر ترمز شامل بررسی و تعویض قطعات فرسوده، تصحیح یا تعویض روانکار ترمز، جایگزینی روغن ترمز، تعمیر یا تعویض شلنگها و تعویض پد ترمز میشوند.
با توجه به اهمیت ترمزها در ایمنی خودرو، بازرسی و تعمیرات دورهای ترمزها از اهمیت بالایی برخوردار است.