یونیت ای بی اس خودرو

رفع خطای یونیت ای بی اس ، یونیت ای بی اس (Anti-lock Braking System) یک سیستم ایمنی مهم در خودروها است که برای جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در حین ترمزگیری و کنترل بهتر خودرو در شرایط رانندگی دشوار استفاده می‌شود. این سیستم به صورت الکترونیکی عمل می‌کند و در زمان ترمزگیری، کمک می‌کند تا چرخ‌ها بتوانند به صورت متوالی و پیوسته روی سطح جاده حرکت کنند، بدون اینکه قفل شوند.

در صورت قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری، خودرو قابلیت کنترل کردن و جلوگیری از فرار از کنترل را از دست می‌دهد و ممکن است در صورتی که راننده نسبت به این وضعیت خودرو توجه کافی نداشنواد، حادثه و سوانح جبران‌ناپذیری اتفاق بیفتد. به همین دلیل، استفاده از یونیت ترمز ای بی اس در خودروها ضروری و مهم است.

در عملکرد یونیت ترمز ای بی اس، سنسورهای مختلفی تعبیه شده‌اند که به شکل مداوم و زمان‌بندی شده اطلاعاتی در مورد سرعت چرخ‌ها، عملکرد ترمز و فشار در سیستم ترمز را به واحد کنترل الکترونیکی می‌فرستند. این واحد کنترل در هر لحظه اطلاعات دریافتی را تجزیه و تحلیل می‌کند و در صورت ضرورت، به سانسورهای فعال‌کننده ترمز، موتور و جعبه دنده دستور تنظیمی می‌دهد تا درصد توان ترمزگیری را کاهش یا افزایش دهند.

یکی از مزایای استفاده از یونیت ترمز ای بی اس این است که می‌تواند همزمان بر روی چهار چرخ خودرو کنترل داشته باشد و باعث بهبود تعادل خودرو در زمان ترمزگیری شود. علاوه بر این، این سیستم قابلیت جلوگیری از بروز ناهنجاری‌ها در سیستم ترمز و ایجاد خطا را نیز دارد.

کاربرد یونیت ای بی اس

یونیت ترمز ABS در واقع یک سیستم کنترل الکترونیکی است که قادر است سرعت چرخ ها را طی فرایند ترمز کردن کنترل کند و پمپ ترمز را به طور خودکار می شناسد موقعیت آزاد می سازد و مجدداً قفل می کند. این سیستم با استفاده از سنسورهایی که روی چرخ ها نصب شده اند، سرعت چرخ ها را اندازه گیری می کند و در صورت تشخیص بسته شدن یک چرخ، فشار ترمز را بطور خودکار محدود می کند تا چرخ ها لغزش نکنند.

کاربردهای یونیت ترمز ABS در خودروها بسیار اهمیت دارند. در زمانهایی که راننده ترمز را به طور عمده فشار می دهد، فشار بزرگ حاصل از ترمز باعث می شود چرخ های خودرو قفل شوند و لغزش ایجاد شود. این موضوع می تواند منجر به از دست دادن کنترل و قدرت ترمز خودرو شود. با استفاده از یونیت ترمز ABS، فشار ترمز به صورت خودکار کنترل می شود و امکان لغزش و قفل شدن چرخ ها به حداقل می رسد. این باعث می شود که خودرو بتواند بطور صحیح ترمز کند و راننده همچنین تکانه کنترل را بهتر کند.

علاوه بر این، یونیت ترمز ABS همچنین در کنترل پرکندگی در شرایط جاده های مرطوب نیز تاثیرگذار است. با توجه به افزایش پرکندگی در این شرایط، در زمان ترمز زدن خودرو، چرخ ها ممکن است لغزش و لغزش داشته باشند. با استفاده از یونیت ترمز ABS، فشار ترمز در چرخ ها مجدداً تنظیم می شود و پمپ ترمز عمل می کند، این باعث می شود که چرخ ها لغزش نکنند و خودرو در مسیر خود حفظ شود.

خطاهای موجود در یونیت

در برخی موارد ممکن است خطاهایی در سیستم یونیت ترمز ABS ایجاد شود که می‌توانند بر عملکرد ترمز خودرو تأثیر بگذارند. در زیر به برخی از این خطاها اشاره می‌کنیم:

۱. خطا در سنسورها: یکی از علل اصلی خطا در یونیت ترمز ABS، بروز مشکلات در سنسورهای چرخ است. این سنسورها وظیفه‌ی تشخیص سرعت چرخ و ارسال اطلاعات به یونیت ترمز را دارند. اگر سنسورها خراب شوند یا به خوبی عمل نکنند، خطای ABS را تجربه خواهید کرد. در این صورت ممکن است ترمز‌ها به طور ناگهانی قطع و باز شوند یا فرمانکاری مربوط به ABS از کار بیافتد.

۲. خرابی یا کاهش عملکرد پمپ هیدرولیک: پمپ هیدرولیک مسئولیت فشاردهی مایع ترمز را بر روی ترمز هر چرخ برعهده دارد. اگر پمپ هیدرولیک به درستی عمل نکند یا خراب شود، فشار لازم برای اجرای سیستم ABS تولید نشده و حتی ممکن است تماماً ترمز‌ها به صورت قطعِ وصل شوند.

۳. خطای سیستم الکترونیکی: اگر یونیت ترمز ABS دچار خطای الکترونیکی شود، ممکن است قابلیت های این سیستم تحت الشعاع قرار گیرند. این خطا می‌تواند منجر به فعال شدن یا غیرفعال شدن ناگهانی یونیت ترمز ABS شود و عملکرد ترمزگیری را تحت تأثیر قرار دهد.

۴. خطای کابل‌های ارتباطی: سیستم یونیت ترمز ABS برای دریافت و ارسال اطلاعات از طریق کابل‌های ارتباطی با سایر اجزای سیستم ترمز عمل می‌کند. اگر کابل‌ها معیوب شوند یا اتصالی ضعیف داشته باشند، مشکلاتی مانند قطع وصلی و ندرستی در ارسال اطلاعات بین اجزای سیستم ترمز ممکن است به وجود آید.

خطاهای فوق تنها چند مثال از خطاهای ممکن در یونیت ترمز ABS هستند. در صورت تجربه هر نوع خطا در سیستم ترمز خودروی خود، بهتر است سریعاً به تعمیرکار خودرو مراجعه کنید تا مشکل بررسی و رفع شود و خطرات ناشی از خرابی ترمز‌ها را حداقل کنید.

رفع خطا

۱. خطای فشار ترمز:
اگر واحد تحکم EBS خطایی مبنی بر فشار ترمز را تشخیص دهد، ممکن است نیاز به رفع خطای سیستم ترمز باشد. در این صورت، ابتدا باید سیستم ترمز را بررسی کنید و از صحت میزان فشار ترمز اطمینان حاصل کنید. در صورت لزوم، از دستگاه تست فشار ترمز استفاده کنید و روشنایی ویدیویی را بررسی کنید. اگر هیچ خطای ظاهری نبود، ممکن است خطا در واحد تحکم EBS باشد. در این صورت باید یک تخصصی خودرو پیدا کنید که با استفاده از نرم افزار تشخیص خطا وابسته به تولید کننده، سیستم را تعمیر کند.

۲. خطای ABS:
خطاهای ABS همچنین می توانند در یونیت ترمز EBS خودرو به وجود بیایند. اگر خطای ABS به وجود آمده است، ابتدا باید سیستم ABS را بررسی کنید و اضافه کردن فرمان چرخ را بررسی کنید. در صورت لزوم، تمیز کردن سنسورها و اتصالات را انجام دهید. اگر مشکلی در سیستم ABS پیدا نشد، ممکن است خطا در واحد تحکم EBS باشد. در این صورت، بهتر است تعمیر و تنظیم این واحد توسط یک تعمیرکار مجرب انجام شود.

۳. خطای نقص کانال سیگنال:
اگر واحد تحکم EBS خطاهای مربوط به نقص کانال سیگنال را تشخیص دهد، ابتدا باید کابل ها و اتصالات را بررسی کنید. انطباق و کنترل نازلی را بررسی کرده و اطمینان حاصل کنید که هیچ خراش یا ترکی در کانال سیگنال وجود ندارد. در صورت لزوم، قطعات معیوب را تعویض کنید و از سایر امکانات تغییرات نوری و تنظیمات دیگر استفاده کنید. اگر مشکل حل نشد، بهتر است واحد تحکم EBS را بررسی و تعمیر کنید.

مشخصات فنی یونیت ترمز ای بی اس

مشخصات فنی اصلی یونیت ترمز ای بی اس عبارتند از:
۱- قدرت پردازش:
یونیت ترمز ABS دارای یک میکروپروسسور قدرتمند است که می‌تواند به سرعت تحلیل داده های ورودی و اقدامات متناسب با آن‌ها را در کمترین زمان ممکن انجام دهد. این قدرت پردازش بسیار مهم است، زیرا در صورتی که تاخیر در ترمز زدن صورت پذیرد، ممکن است حادثه رخ دهد.

۲- سنسورها:
یونیت ترمز ABS با استفاده از سنسور های مختلف که روی چرخ ها قرار داده می شوند، سرعت چرخ ها را اندازه گیری می کند. سپس، از طریق این سنسورها، یونیت ABS می تواند مقدار فرق سرعت چرخ ها را تشخیص دهد و در صورت لغزش یا بستن چرخ ها، اقدام به کنترل ترمز می کند.

۳- اکتواتورها:
یونیت ترمز ABS دارای اکتواتورهای ضد قفل (Anti-lock Brake Actuator) است که با کنترل خروج از دسترس در دمای مطلوب، غلطک‌های ترمز را استفاده می‌کنند تا از لغزش چرخ ها جلوگیری کنند. در صورتی که یک چرخ بسته شود، اکتواتور بلافاصله ترمز را رها کرده و سپس مجدداً فشار را اعمال می کند تا چرخ دوباره بچرخد و بلافاصله کنترل ترمز بسته شده است.

۴- قابلیت کنترل خودرو:
یکی از مزایای اصلی یونیت ترمز ABS این است که این سیستم قابلیت کنترل خودرو را در شرایط لغزشی مانند روغن، چوب، یخ و غیره فراهم می کند. با استفاده از اطلاعاتی که از سنسورها دریافت می کند. یونیت ABS می تواند مقدار فشار ترمز را تنظیم کند تا خودرو را بدون لغزش و در صورت امکان، در مسیر خطی نگه دارد.

اهمیت یونیت ترمز ای بی اس در خودرو

۱. کاهش مسافت توقف:
با تنظیم مناسب نیروی ترمز بین چرخ ها، مسافت توقف خودرو کاهش یافته و زمان توقف بهبود می یابد. این امر می تواند در شرایط فوریتی از جمله جلوگیری از تصادفات جلوگیری کند.

۲. بهبود کنترل و پایداری:
یونیت ترمز ای بی اس با تنظیم توان و نیروی ترمز در هر چرخ، کنترل و پایداری خودرو را بهبود می بخشد. این امر به راننده امکان می دهد در شرایط عدم چسبندگی سطح جاده یا در منحنی های تند، خودرو را بهتر کنترل کند.

۳. کاهش لغزش چرخ ها:
با تعادل تراکم نیروی ترمز بین چرخ ها، احتمال وقوع لغزش در یک یا چند چرخ کاهش می یابد. این امر می تواند جلوی چرخهای قفل شده و بازگرداندن کنترل به راننده را فراهم کند.

۴. افزایش عمر لاستیک ها و سیستم ترمز:
با توزیع بهینه نیروی ترمز بین چرخ ها، کاهش چشمگیری در سایش لاستیک ها و قطعات سیستم ترمز رخ می دهد. این عمل لحظات آزادی از استفاده اضافی و نامناسب ترمز گیری را به همراه دارد.

۵. تسهیل در کنترل استفاده از ABS:
یونیت ترمز ای بی اس با مدیریت صحیح ترمزها، به راننده اجازه می دهد که در شرایط لغزش، استفاده صحیح از سیستم ترمز ABS داشته باشد. این امر برای رعایت قوانین و اصول ترمزگیری در شرایط خاص مفید است.