کلاچ خودرو وظیفه دارد که اتصال بین موتور و گیربکس را به طور موقت قطع و وصل کند. این کار به راننده اجازه می‌دهد تا بدون خاموش شدن موتور، دنده‌ها را تعویض نموده و به آرامی حرکت خودرو را آغاز کند. عیب یابی صفحه کلاچ پراید چگونه امکانپذیر است؟ در ادامه با ما همراه باشید.
عیب یابی صفحه کلاچ پراید
اجزای اصلی کلاچ
صفحه کلاچ: یک دیسک اصطکاکی است که به فلایویل موتور متصل می‌شود.
دیسک و صفحه: مجموعه‌ای از دو دیسک هستند که یکی به صفحه کلاچ و دیگری به گیربکس متصل می گردد.
بلبرینگ کلاچ: حرکت روان صفحه کلاچ را بر روی پل کلاچ تضمین می کند.
هولدر کلاچ: صفحه کلاچ را در جای خود نگه می دارد.
پل کلاچ: صفحه‌ای است که صفحه کلاچ بر روی آن حرکت می‌کند.
رابط کلاچ: شامل پدال کلاچ، اهرم کلاچ و بلبرینگ کلاچ است و وظیفه دارد تا نیروی پای راننده را به بلبرینگ کلاچ و در نهایت به صفحه کلاچ منتقل کند.
کارکرد صحیح کلاچ به چه شکل است؟
با فشار دادن پدال کلاچ، رابط کلاچ به سمت فلایویل حرکت می‌کند.
بلبرینگ کلاچ فشرده شده و به صفحه فشار منتقل می شود.
صفحه فشار با فشرده شدن بلبرینگ کلاچ، صفحه کلاچ را از دیسک و صفحه جدا می‌کند.
راننده می‌تواند دنده را تعویض کند.
با رها کردن پدال کلاچ، رابط کلاچ به سمت عقب حرکت می‌کند و بلبرینگ کلاچ آزاد می شود.
صفحه فشار به دیسک و صفحه نزدیک می گردد.
صفحه کلاچ به دیسک و صفحه می‌چسبد و اتصال بین موتور و گیربکس برقرار می‌شود.
قدرت موتور به گیربکس و در نهایت به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
صدمه یابی صفحه کلاچ پراید
مزایای استفاده از کلاچ پراید
امکان تعویض دنده بدون خاموش شدن موتور: کلاچ به راننده اجازه می‌دهد تا بدون خاموش شدن موتور، دنده‌ها را تعویض کند. این امر در هنگام رانندگی در ترافیک و یا در سربالایی بسیار مهم است.
کاهش فشار روی موتور و گیربکس: کلاچ با قطع موقت اتصال بین موتور و گیربکس، فشار روی این دو قطعه را کاهش می‌دهد.
انواع کلاچ
کلاچ تک صفحه‌ای: این نوع کلاچ رایج‌ترین نوع کلاچ در خودروها است و از یک صفحه کلاچ برای انتقال قدرت استفاده می‌کند.
دو صفحه‌ای: از دو صفحه کلاچ برای انتقال قدرت استفاده نموده و به دلیل اصطکاک بیشتر، قدرت بیشتری را می‌تواند منتقل کند.
هیدرولیکی: از فشار روغن برای حرکت رابط کلاچ و درگیر و یا آزاد کردن صفحه کلاچ استفاده می شود.
اتوماتیک: نیاز به استفاده از پدال کلاچ نیست و تعویض دنده به طور خودکار انجام می گیرد.
توجه داشته باشید که:
از نیم کلاچ خودداری کنید: نیم کلاچ به صفحه کلاچ فشار زیادی وارد می‌کند و باعث فرسودگی سریعتر آن می‌شود.
به موقع دنده عوض کنید: تعویض دنده به موقع و در دور موتور مناسب، اهمیت زیادی دارد.
علائم هشدار دهنده زمان تعویض صفحه کلاچ پراید
لرزش خودرو، به خصوص در دنده‌های سنگین، یکی از شایع‌ترین علائم خرابی صفحه کلاچ است. این لرزش به دلیل عدم درگیری کامل صفحه کلاچ با دیسک و صفحه و در نتیجه عدم انتقال روان قدرت از موتور به گیربکس رخ می‌دهد.
اگر تعویض دنده‌ها به سختی انجام می‌شود و یا نیاز به فشار زیاد به اهرم دنده دارد، ممکن است صفحه کلاچ شما خراب شده باشد.
بوی سوختگی در هنگام رها کردن پدال کلاچ، می‌تواند نشان دهنده داغ شدن و یا سوختن صفحه کلاچ باشد.
اگر صفحه کلاچ به طور کامل با دیسک و صفحه درگیر نشود، ممکن است شاهد هرزگردی در دنده‌ها و یا حرکت خودرو در سربالایی بدون نیاز به فشار به پدال گاز باشید.
عیب یابی صفحه کلاچ پراید
قبل از شروع هرگونه عیب یابی، مهم است که علائم خرابی صفحه کلاچ را به دقت بررسی کنید.
تست صفحه کلاچ: پس از بررسی علائم، می توانید با انجام چند تست ساده، صفحه کلاچ را عیب یابی کنید.
- تست نقطه گیر کلاچ:
خودرو را در یک سطح صاف پارک کنید و ترمز دستی را بکشید.
موتور را روشن کنید و دنده دو را جا بزنید.
به آرامی پدال کلاچ را رها کنید تا زمانی که خودرو شروع به حرکت کند.
نقطه ای که خودرو شروع به حرکت می کند، “نقطه گیر کلاچ” نامیده می شود. اگر نقطه گیر کلاچ خیلی بالا یا خیلی پایین باشد، ممکن است صفحه کلاچ نیاز به تنظیم یا تعویض داشته باشد.
- تست لرزش: مراحل قبل را تکرر کنید.
- مراجعه به مکانیک: اگر در حین انجام تست ها با مشکل روبرو شدید، یا اگر مطمئن نیستید که صفحه کلاچ شما نیاز به تعویض دارد یا خیر، باید به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید. مکانیک می تواند با استفاده از ابزارهای تخصصی، صفحه کلاچ و سایر اجزای سیستم کلاچ را به طور دقیق بررسی کند.
علت خرابی صفحه کلاچ پراید
علل خرابی صفحه کلاچ
عوامل مختلفی می توانند باعث خرابی صفحه کلاچ شوند، از جمله:
- اصطکاک و سایش: اصطکاک بین صفحه کلاچ و دیسک و صفحه، اصلی‌ترین دلیل فرسودگی و خرابی صفحه کلاچ است. هر بار که پدال کلاچ را فشار می‌دهید و رها می‌کنید، مقداری از صفحه کلاچ ساییده می‌شود. رانندگی در ترافیک سنگین، نیم کلاچ و تعویض دنده نامناسب، اصطکاک و سایش صفحه کلاچ را افزایش می‌دهد و عمر آن را کوتاه می‌کند.
- گرم شدن بیش از حد: گرم شدن بیش از حد صفحه کلاچ باعث سخت شدن، ترک خوردن و یا تاب برداشتن آن می شود. رانندگی در سربالایی، بکسل کردن بارهای سنگین و استفاده مداوم از کلاچ، صفحه کلاچ را بیش از حد گرم می‌کند و به آن آسیب می‌زند.
- آلودگی و روغن: اگر روغن، گریس و یا سایر آلاینده‌ها به صفحه کلاچ و دیسک و صفحه نفوذ کنند، می‌توانند اصطکاک را کاهش داده و باعث هرزگردی و یا عدم درگیری کامل صفحه کلاچ شوند.
- مشکلات سیستم کلاچ: مشکلات در سایر اجزای سیستم کلاچ مانند بلبرینگ کلاچ، پل کلاچ و یا رابط کلاچ نیز به نوبه خود به عنوان علت خرابی صفحه کلاچ شناخته می شوند.
سخن پایانی درباره عیب یابی صفحه کلاچ پراید
چنانچه دور موتور در هنگام تعویض دنده به طور غیرطبیعی بالا می‌رود، احتمالا صفحه کلاچ شما ضعیف شده و به درستی قدرت را از موتور به گیربکس منتقل نمی کند. در این زمان عیب یابی صفحه کلاچ پراید توسط یک شخص کاربلد به رفع مشکل کمک می کند. در پایان هم مقاله ی بهترین حالت تنظیم کلاچ ماشین چیست؟ را مطالعه کنید.
سوالات متداول درباره عیب یابی صفحه کلاچ پراید
۱-راهکارهای جلوگیری از خرابی صفحه کلاچ چیست؟
از نیم کلاچ خودداری کنید: نیم کلاچ به صفحه کلاچ فشار زیادی وارد می‌کند و باعث فرسودگی سریعتر آن می‌شود.
به موقع دنده عوض کنید: تعویض دنده به موقع و در دور موتور مناسب، از فشار روی صفحه کلاچ می‌کاهد.
از روغن گیربکس مناسب استفاده کنید: استفاده از روغن گیربکس نامناسب می‌تواند به صفحه کلاچ آسیب برساند.
پای خود را به طور مداوم روی پدال کلاچ فشار ندهید: این کار باعث داغ شدن و فرسودگی صفحه کلاچ می‌شود.
در صورت مشاهده علائم خرابی، به موقع به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید.
با رعایت این نکات می‌توانید عمر صفحه کلاچ خودرو خود را افزایش داده و از صرف هزینه‌های اضافی در آینده جلوگیری کنید.
۲-تعویض صفحه کلاچ را چه کسی باید انجام بدهد؟
تعویض صفحه کلاچ باید توسط یک مکانیک ماهر انجام شود.
۳-چگونه عمر صفحه کلاچ خودرو خود را افزایش دهیم؟
با رعایت نکات پیشگیرانه مانند عدم نیم کلاچ، تعویض دنده به موقع و استفاده از روغن گیربکس مناسب، می توانید عمر صفحه کلاچ خودرو خود را افزایش دهید. اگر با هر یک از علائم خرابی صفحه کلاچ مواجه شدید، در اسرع وقت به یک مکانیک مراجعه کنید تا از بروز مشکلات جدی تر و هزینه های اضافی جلوگیری کنید.