تعمیر ترمز
تعمیر ترمز پژو، ترمزها یکی از مهم‌ترین بخش‌های خودرو هستند که برای کنترل و توقف ایمن خودرو استفاده می‌شوند. پژو یکی از برندهای معروف خودرویی است که مدل‌های مختلفی را تولید می‌کند. بنابراین، تعمیرات ترمز پژو نیز شامل تعمیرات بر روی انواع مختلف خودروهای پژو از جمله ۲۰۶، ۲۰۷، ۴۰۵ و غیره است.
برای انجام تعمیرات ترمز پژو، ابتدا باید علت مشکل ترمز شناسایی شود. علت مشکل ممکن است از جمله ترمزهای شیب‌دار، دیسک و صفحه فرمان، کالیپرها، لوله‌های ترمز، ترمز کمکی و دیگر قطعات مربوط به سیستم ترمز باشد. پس از شناسایی علت مشکل، قطعات تعمیر شده یا تعویض می‌شوند.
اگر ترمزهای خودرو صدا دارند و یا در کارکرد غیرعادی هستند، ممکن است نیاز به تعویض صفحه‌ها و دیسک های ترمز باشد. در صورتی که کالیپرها درست کار نمی‌کنند، امکان دارد لازم باشد این قطعات تعمیر یا تعویض شوند. لوله‌های ترمز نیز ممکن است دچار نشت شده و باید تعویض یا تعمیر شوند.
پایانهای کابل‌های ترمز نیز ممکن است به علت استفاده بیش از حد از خودرو خراب شده باشد و نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشد. صافی ترمز نیز باید در صورت کثیف شدن تمیز شود تا کارکرد بهینه آن تضمین شود. علاوه بر این، سیال ترمز نیز باید در صورت کثیف شدن تعویض شود تا عملکرد بهینه سیستم ترمز حفظ شود.
در نهایت، پس از انجام تعمیرات ترمز پژو، لازم است سیستم ترمز تست شود تا اطمینان حاصل شود که همه قطعات به درستی تعویض و تعمیر شده اند و ترمز به درستی کار می‌کند.
سیستم ترمز
سیستم ترمز یکی از مهم‌ترین اجزای هر خودرو می‌باشد و نقش اساسی در ایمنی و عملکرد خودرو دارد. هدف اصلی از استفاده از سیستم ترمز، کاهش سرعت خودرو و توقف آن در هنگام نیاز می‌باشد. سیستم ترمز به طور کلی به دو دسته تقسیم می‌شود: سیستم ترمز غلتکی و سیستم ترمز دیسکی.
در سیستم ترمز غلتکی، دوغلتر از طریق فشار مستقیمی روی دیسک ترمز تاثیر می‌گذارند تا خودرو کاهش سرعت دهد. در این سیستم، هرگاه ترمز فشرده شود، فشار به طور مستقیم روی سطح طوقه آهنربا وارد می‌شود و با ایجاد اصطکاک، کاهش سرعت خودرو را تحقق می‌دهد.
سیستم ترمز دیسکی از یک دیسک ترمز استفاده می‌کند که به داخل ترمز وسط نصب شده است. در زمان ترمز زدن، بالشتک هیدرولیک فشاری را بر روی دیسک ترمز وارد می‌کند و با ایجاد اصطکاک و افزایش اصطکاک بین دیسک و پد ترمز، سرعت خودرو کاهش می‌یابد و سپس خودرو توقف می‌یابد.
در هر دو سیستم ترمز غلتکی و دیسکی، جفت دسته ترمزی بر روی دسته ترمز نصب شده است که توسط راننده فشرده می‌شود تا از روشن شدن چراغ ترمز خودرو و ایجاد اصطکاک در سیستم ترمز جلوگیری کند.
سیستم ترمز به طور کلی شامل اجزایی مانند دیسک‌ها، پد‌های ترمز، جفت دسته ترمزی، بالشتک‌های هیدرولیکی، لوله‌ها و خطوط فشار، منابع فشار (مثل مخزن‌ها و پمپ‌ها) و کنترلرهای الکترونیکی است. سیستم ترمز از اهمیت بسیاری برخوردار است و هرگونه خرابی یا کاهش عملکرد آن می‌تواند خطرات جدی برای راننده و سایر عابران را به همراه داشته باشد. بنابراین، نگهداری و سرویس منظم سیستم ترمز ضروری است تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود.
علائم خرابی
سیستم ترمز یکی از مهم‌ترین اجزای ایمنی خودرو است و هدف آن کنترل و کاهش سرعت خودرو است. اگر سیستم ترمز به درستی عمل نکند یا خراب شود، ممکن است برخی از علائم و نشانه‌های زیر ظاهر شود:
۱. علائم واضح خطر: ممکن است سیستم ترمز خودرو علائمی که نیاز به تعمیر و یا تعویض فوری دارد نشان دهد. این علائم ممکن است شامل صدای دستگاه ترمز، صداهای غیر طبیعی، لرزش یا لغزش در هنگام ترمز کردن باشند.
۲. نورهای هشدار: بسیاری از خودروها دارای یک سامانه هشدار ترمز هستند که ممکن است نورهای هشدار روی داشبورد خودرو را روشن کند. نورهای هشدار ممکن است به صورت همزمان یا ترکیبی از نورهای ABS، EBD، لنت ترمز و … باشند.
۳. عملکرد نامطلوب: اگر ترمز خودرو به طور نامطلوب عمل می‌کند، مثلاً در زمان ترمز کردن بیش از حد طول می‌کشد یا کشش کافی ایجاد نمی‌کند، احتمالاً سیستم ترمز دچار خرابی است.
۴. خروج مایع ترمز: یکی دیگر از علائم خرابی سیستم ترمز، خروج مایع ترمز است. اگر مایع ترمز از طریق خودرو نشت کند و نشانه‌های خرابی بر روی سطح جاده باقی بماند، باید سیستم ترمز بررسی شود.
۵. بوی غیرطبیعی: اگر در هنگام ترمز کردن بوی غیرطبیعی و نامطبوع تشخیص دهید، مثلاً بوی سوخت، بوی سوختارو یا بوی سوختاروی چرخهای دنده، این می‌تواند به خرابی یا عدم عملکرد صحیح سیستم ترمز اشاره کند.
اگر هر یک از این علائم را تشخیص دادید، باید سیستم ترمز خودرو را تا امکان زودتر بررسی و تعمیر کنید. البته بهتر است این کار را توسط یک تکنسین واجد تخصص انجام دهید.
اجزای سیستم ترمز
سیستم ترمز در اتومبیل یک سیستم مهم و حیاتی است که برای توقف و کنترل خودرو استفاده می شود. این سیستم توسط بخش های مختلف تشکیل شده است که هر کدام وظیفه خاصی را در عملکرد ترمز انجام می دهند. در ادامه به توضیح بخش های مختلف سیستم ترمز می پردازیم:
۱. مخازن مایعات ترمز: در این بخش، مایع های ترمز مورد نیاز برای عملکرد سیستم ترمز ذخیره می شوند. این مایعات به راهنمایی فشار هیدرولیک در سایر بخش های ترمز ارسال می شوند.
۲. مستر سیلندر: این بخش وظیفه تبدیل فشار پایین کنترل عملکرد ترمز فرمان به فشار بالا در سیستم ترمز را دارد. وقتی راننده دکمه ترمز را فشار می دهد، این فشار از طریق مستر سیلندر برای اعمال فشار بر روی دیسک ها یا تمام تعادل سیلندرها ارسال می شود.
۳. کالیپر و دیسک ترمز: در این بخش، فشار تولید شده توسط ماستر سیلندر به دیسک ترمز اعمال می شود. دیسک ترمز یک دیسک فلزی است که در هر چرخ نصب شده و هنگام استفاده از ترمز، کالیپر فشاری را روی دیسک اعمال کرده و باعث توقف خودرو می شود.
۴. سیلندرها و سیستم بالانسر: در خودروهایی که از سیستم ترمز هیدرولیکی استفاده می کنند، سیلندرها و سیستم بالانسر نیز استفاده می شوند. این بخش ها وظیفه توازن و تساوی فشار بین چرخ های جلو و عقب را دارند تا عملکرد ترمز بهینه باشد.
۵. خطوط فشار: این خطوط یک وسیله ارتباطی بین بخش های مختلف سیستم ترمز هستند. آنها مایعات ترمز را از مخازن مایعات ترمز به سیستم انتقال می دهند و فشار را اعمال می کنند تا ترمز عمل کند.
روشن شدن چراغ ABS
چراغ ABS یکی از چراغ های هشدار داخلی خودرو است که در صورتی که مشکلی در سیستم ترمز ABS وجود داشته باشد، روشن می شود. ABS به معنای سیستم ترمز ضد قفل است و وظیفه دارد تا در هنگام ترمز کردن و جلوگیری از قفل شدن چرخ ها در شرایط رانندگی دشوار (مانند رانندگی در روز های بارانی)، کنترل بهتری به راننده بدهد.
دلایلی که ممکن است منجر به روشن شدن چراغ ABS در سیستم ترمز شوند عبارتند از:
اگر فیوز مربوط به سیستم ترمز ABS سوخته باشد یا به طور نادرست نصب شده باشد، ممکن است چراغ ABS روشن شود.
در سیستم ترمز ABS، سنسورهایی برای تشخیص سرعت چرخ ها نصب شده اند. اگر یک یا چند سنسور معیوب شوند یا خطا داشته باشند، ممکن است موجب روشن شدن چراغ ABS شوند.
در سیستم ترمز ABS، کابل ها و اتصالات برای انتقال اطلاعات بین سنسورها و مرکز کنترل ABS استفاده می شوند. اگر کابل ها ترک خورده یا اتصالات ضعیف باشند، ممکن است موجب روشن شدن چراغ ABS شوند.
مرکز کنترل ABS مسئول کنترل عملکرد سیستم ترمز است. اگر مرکز کنترل ABS خطا داشته باشد، ممکن است چراغ ABS روشن شود.
اگر چراغ ABS در خودرو روشن شود، بهتر است به یک دیاگنوز متخصص مراجعه کنید تا با استفاده از دستگاه تست، علت مشکل را تشخیص دهد و تعمیرات لازم را انجام دهد. عدم ترمیم و رفع مشکل سیستم ترمز ABS می تواند به مشکلات بزرگتر و خطرناکتری منجر شود، بنابراین بهتر است زودتر اقدام به تعمیر کنید.
نشانه های کم شدن روغن ترمز
روغن ترمز یک ماده حیاتی در سیستم ترمز خودرو است که به منظور عملکرد صحیح سیستم ترمز استفاده می‌شود. همانطور که استفاده از ترمز در طول زمان کاربری اتباع طبیعی است، روغن ترمز نیز به آرامی کم می‌شود. نشانه‌های کم شدن روغن ترمز گاهاً به عوامل زیر بستگی دارد:
۱. لوله ها و اتصالات نشت دارند:
یکی از عوامل اصلی کم شدن روغن ترمز، وجود نشت در لوله ها و اتصالات سیستم ترمز است. این نشت ها می‌توانند به علت لجن یا خراشیدگی لوله ها، ضعف در اتصالات یا سایر خرابی های قطعات و تجهیزات سیستم ترمز رخ دهند. در صورت وجود نشت در سیستم ترمز، می تواند به طور قابل توجهی بر روی سطح روغن ترمز تأثیر بگذارد و باعث کم شدن آن شود.
۲. فشار هوا در سیستم ترمز کاهش می‌یابد:
سیستم ترمز برخی از خودروها بر اساس فشار هوا عمل می‌کند. در این سیستم‌ها، یک کمربند هوایی که از طریق یک مضخه هوایی صحافی می‌شود، فشار را در سیستم ترمز تأمین می‌کند. اگر فشار هوا در سیستم کاهش یابد، می‌تواند نشانه‌ای از خرابی در مضخه هوا، درز در لوله ها و اتصالات یا سایر قطعات سیستم ترمز باشد. این باعث می‌شود که کمیت روغن ترمز در سیستم کاهش یابد.
۳. رابطه با دوشاخه روغن ترمز:
در برخی از خودروها، سیستم ترمز از رابطه با دوشاخه روغن ترمز استفاده می‌کند. این سیستم، دوشاخه روغن ترمز تأمین‌کننده واحد فشار را به سیستم ترمز و ذخیره‌کننده را تغذیه می‌کند. در صورتی که برای هر دو دسته، روغن ترمز کافی وجود نداشته باشد، کمیت آن کاهش می‌یابد.
