انواع تعمیرات بوستر ترمز ال ۹۰
بوستر ترمز یکی از اجزای اساسی سیستم ترمز خودرو است که بهبود قابل توجهی در عملکرد کلی سیستم ترمز به ارمغان می آورد. بوستر ترمز ال ۹۰ یکی از محصولات معتبر و با کیفیت در این حوزه است که به تازگی توسط خودروسازان معروف مانند ال ۹۰ تولید شده است.
اما همانطور که ممکن است بدانید، به مرور زمان و استفاده مداوم، بوستر ترمز ممکن است خراب شود و نیاز به تعمیر داشته باشد. در ادامه، به چندین موضوع کلیدی درباره تعمیر بوستر ترمز ال ۹۰ می پردازیم.
۱. شناسایی مشکل: اولین قدم در تعمیر بوستر ترمز ال ۹۰، شناسایی دقیق مشکل است. ممکن است مشکل شما در ارتباط با فشار هوا در بوستر ترمز، نشت هوا، کاهش عملکرد ترمز یا صداهای غیرعادی باشد. با بررسی دقیق این نشانه ها، می توانید عیب یابی کنید و مشکل را شناسایی کنید.
۲. تخصص فنی: برای تعمیر بوستر ترمز ال ۹۰، توصیه می شود به متخصصین فنی و تعمیرات ماهر مراجعه کنید. آنها دارای دانش فنی و تخصص لازم برای تعمیر این بخش مهم سیستم ترمز هستند و می توانند به شما کمک کنند.
۳. تعویض قطعات: در بعضی موارد، تعمیر قابل توجه بوستر ترمز ال ۹۰ شامل تعویض قطعات ممکن است. قطعاتی مانند طبقه بوستر، توربین و سیستم کنترل هوا با استفاده از قطعات جدید جایگزین می شوند تا عملکرد بهتری را فراهم کنند.
۴. تست و بررسی: پس از تعمیرات، بوستر ترمز ال ۹۰ باید مورد تست و بررسی قرار گیرد تا از عملکرد صحیح آن مطمئن شوید. این شامل تست فشار هوا، بررسی نشت هوا، عملکرد ترمز و صداها است. در صورتی که تست نتایج مطلوبی نشان ندهد، بهتر است موضوع را به تعمیرگاه مجدداً گزارش دهید.
علائم خرابی بوستر ترمز
علائم خرابی بوستر ترمز نمی‌توانند جدی به نظر برسند، اما باید به آنها توجه کرد و در صورت حس کردن این علائم، سریعاً به تعمیرگاه مراجعه کنید. این علائم عبارتند از:
۱. سفت بودن پدال ترمز: خرابی بوستر ترمز باعث می‌شود پدال ترمز سفت و سخت شود و فشردن آن طبق عادت دشوارتر خواهد بود.
۲. بالا بودن پدال: همزمان با سفت شدن پدال ترمز، ممکن است پدال بالاتر از حد معمول قرار گیرد. این باعث می‌شود که شما برای فشردن پدال، پای خود را بیشتر بالا ببرید.
۳. متوقف نشدن درست خودرو هنگام ترمز گرفتن: اگر حس کنید زمان توقف خودرو بیشتر از حالت معمول است، ممکن است بوستر ترمز خراب شده باشد و سیستم ترمز نیروی لازم را برای سریع ترمز گرفتن دریافت نمی‌کند.
۴. خاموش شدن موتور: اگر بوستر خلاء دارای نشتی یا نقصی در دیافراگم داشته باشد، هوا از کاسه‌نمد عبور میکند و باعث می‌شود که در حین فشردن پدال ترمز، به نظر برسد موتور در حال خاموش شدن است.
۵. صدای بوستر ترمز: اگر هنگام ترمز کردن صدایی خش‌خش مشاهده کنید، این نشان دهنده وجود نشتی یا ترک خوردگی در شیلنگ بوستر ترمز است.
به هر حال، در صورت تجربه هر یک از این علائم، توصیه می‌شود به تعمیرگاه معتبری مراجعه کنید تا خرابی بوستر ترمز را تشخیص داده و تعمیر کند.
تست بوستر ترمز و تشخیص سالم بودن آن
تست بوستر ترمز و تشخیص سالم بودن آن یک فرایند مهم در نگهداری و عملکرد صحیح خودرو است. برای انجام این تست، میتوانید از روش های زیر استفاده کنید:
۱. روش اول:
– با ماشین خاموش و خاموش شده، پدال ترمز را چهار پنج بار تا زمانی که این کار سخت انجام شود فشار دهید.
– همزمان با نگه داشتن پدال ترمز، ماشین را روشن کنید و دقت کنید که آیا پدال به سمت پایین حرکت میکند یا خیر.
– اگر پدال ترمز سفت بماند، احتمالا بوستر ترمز مشکل دارد و باید تعمیر یا تعویض شود.
۲. روش دوم:
– پس از پر کردن پدال در زیر پا، موتور خودرو را روشن کنید.
– بعد از روشن شدن موتور، توجه کنید که آیا پدال ترمز به پایین بچسبد یا خیر.
– اگر پدال ترمز به پایین نرود، احتمالا بوستر ترمز خراب است و باید تعمیر شود.
۳. روش سوم:
– در حین ترمز گیری، دور موتور نباید تغییر کند.
– اگر دور موتور تغییر کند، باید عیوب بوستر ترمز را بیابید و در صورت امکان آن را تعمیر کنید. این تغییرات معمولا به دلیل پاره شدن دیافراگم در بوستر ترمز اتفاق می افتد و می بایست بوستر تعویض شود.
توصیه می شود هرچند وقت یکبار تست بوستر ترمز را انجام دهید تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل کنید. این تست ها به شما کمک می کنند تا هنگامی که ماشین در حالت عادی کار می کند، از احتمال خرابی بوستر ترمز مطلع شوید و مشکلات را به موقع برطرف کنید.
دلیل خرابی بوستر
دلیل خرابی بوستر ترمز می‌تواند به دو عامل برگردد: طول عمر مفید قطعات و نشت روغن ترمز.
اولین عاملی که می‌تواند منجر به خرابی بوستر ترمز شود، طول عمر مفید قطعات است. هر قطعه از بوستر دارای طول عمری مشخص است که پس از آن باید تعویض شود. بوستر ترمز از قطعاتی تشکیل شده است که حداقل ۳۰۰ هزار کیلومتر را می‌توانند کار کنند. اما ممکن است به خاطر عواملی مانند سوپاپ های یک طرفه‌ی هوا که باعث بالا رفتن فشار منیفولد شده و باعث پاره شدن دیافراگم شود، بوستر خراب شود. این مشکل به طور کلی کم پیش می‌آید اما ممکن است رخ بدهد.
دومین عاملی که می‌تواند به خرابی بوستر ترمز منجر شود، نشت روغن ترمز است. در ۹۰% مواقع، نشتی روغن ترمز می‌تواند باعث عیوب بوستر ترمز شود. وجود نشتی روغن از پمپ ترمز به داخل مجموعه، خرابی بوستر ترمز را به همراه خواهد داشت. روغن ترمز دارای خاصیت خورندگی است و اجزای بوستر ترمز نسبت به آن حساسیت بالایی دارند. بنابراین، وجود نشتی روغن ترمز می‌تواند به صورت مستقیم منجر به خرابی بوستر ترمز شود.
راهکارهای نگهداری از بوستر ترمز
۱. بررسی و تعویض مایع هیدرولیک: مایع هیدرولیک، مانند روغن ترمز، با گذر زمان آلوده و کثیف می‌شود. لذا، بررسی و تعویض منظم مایع هیدرولیک سیستم ترمز از جمله بوستر ترمز، مهم است.
۲. بررسی و تنظیم فشار بوستر: فشار سیستم بوستر ترمز باید در محدوده مشخصی باشد. بنابراین، بررسی و تنظیم فشار بوستر ترمز با استفاده از دستگاه مناسب توسط یک تکنسین ماهر توصیه می‌شود.
۳. بررسی و تعویض فیلتر هوای بوستر: فیلتر هوای بوستر ترمز به منظور جلوگیری از ورود ذرات و آلودگی‌ها به داخل سیستم، باید منظماً بررسی و تعویض شود.
۴. بررسی و تعویض شیرهای ترمز: شیرهای ترمز در بوستر ترمز نقش مهمی در کنترل جریان مایع ترمز دارند. بنابراین، بررسی و تعویض شیرهای ترمز در صورت لزوم از اهمیت بالایی برخوردار است.
۵. بررسی و تعویض فنرها و سیم‌های ترمز: فنرها و سیم‌های ترمز باید در وضعیت سالم و مناسب قرار داشته باشند. در صورت تمدید، خم شدن یا خستگی آنها، باید بررسی و تعویض شوند.
۶. بررسی و تعویض تسمه بوستر: در صورت وجود تسمه بوستر در خودرو، بررسی و تعویض منظم آن برای جلوگیری از خرابی و عملکرد نامناسب توصیه می‌شود.
۷. بررسی و تعویض قطعات سایر سیستم‌ها: سیستم ترمز خودرو شامل قطعات مختلفی است که با هم تعامل دارند. بنابراین، بررسی و تعویض قطعات دیگر سیستم ترمز مانند سیلندرها و لوله‌ها نیز برای حفظ عملکرد بهینه بوستر ترمز مهم است.
از آنجا که نگهداری صحیح از بوستر ترمز و سیستم ترمز خودرو برای ایمنی و عملکرد بهینه خودرو بسیار مهم است، توصیه می‌شود برنامه نگهداری منظم و با دقت برای این قطعه ارزشمند ترتیب داده شود. همچنین، در صورت بروز هرگونه خرابی یا نقص در عملکرد بوستر ترمز، به یک تکنسین متخصص مراجعه کنید.