یونیت ترمز ای بی اس ماشین

آموزش تعمیر یونیت ای بی اس ، کار اصلی یونیت ترمز ABS در جلوگیری از قفل شدن چرخ ها است. زمانی که راننده دستور ترمز زدن را می دهد، سیستم ABS سریعاً تغییرات سرعت چرخ ها را نظارت می کند. در صورتی که سرعت چرخ ها به نسبت بیش از حد زیاد شود و قفل شدن در حال ایجاد باشد، سیستم ABS عملکرد ترمز را کنترل می کند. با تخفیف فشار ترمز در چرخ قفل شده، یونیت ABS به طور متناوب فشار را برداشته و مجدداً آن را اعمال می کند، تا چرخ قفل شده عملاً با لغزش کنترل شده ترمز زده شود. این عمل صرفه جویی در فاصله ترمز و کنترل بهتر خودرو را بدنبال دارد.

یونیت ترمز ABS در شرایط شیب دار نیز اهمیت دارد. هنگامی که خودرو در حال ترمز زدن در صعود یا نزول است، اجزای قفل شدن چرخ ها با زمین روی طولانی تر و دلخواه می توانند برخورد کنند که این موضوع منجر به از دست دادن کنترل و شتاب خودرو می شود. با وجود یونیت ترمز ABS، فشار ترمز در هر چرخ به طور جداگانه کنترل می شود، به طوری که چرخ ها به صورت مساوی ثابت نگه داشته می شوند و نهایتاً کنترل بر روی خودرو حفظ می شود.

یکی دیگر از مزایای یونیت ترمز ABS نیز افزایش ثبات در رانندگی در هنگام ترمز زدن در شرایط جاده مبتلابه یخبندان است. وقتی که جاده کاملاً یخبندان است، قفل شدن چرخ ها بسیار آسانتر است و امکان لغزش کامل خودرو و گرفتگی را دارد. با استفاده از یونیت ترمز ABS، فشار ترمز به طور متناوب بین چرخ ها تنظیم می شود تا ایجاد لغزش و قفل شدن حداقل شود و فرمان پرسی و کنترل خودرو در دست راننده باقی بماند.

اجزای تشکیل دهنده یونیت

سیستم ترمز ضد قفل یا ABS (Anti-lock Braking System) یکی از اجزای مهم و پیشرفته در ماشین‌ها است که بهبود ایمنی و کارایی ترمز آن‌ها را فراهم می‌کند. این سیستم ترمز در واقع یک یونیت کنترل الکترونیکی است که مسئول کنترل و مدیریت عملکرد ترمز در هنگام ترمز کردن سیاره است.

برخی از اجزای تشکیل دهنده یونیت ABS عبارتند از:

۱. سنسورها: این سیستم ترمز شامل چندین سنسور است که موقعیت چرخ‌ها را تشخیص می‌دهند. سنسورها اطلاعاتی از جمله سرعت چرخ‌ها، تغییرات سرعت و حرکت خودرو وارد یونیت می‌کنند.

۲. واحد کنترل: این قسمت از یونیت ABS مسئول پردازش اطلاعاتی است که توسط سنسورها به آن وارد می‌شود. واحد کنترل بر اساس اطلاعات دریافتی تصمیم‌هایی می‌گیرد و سیگنال‌های کنترلی را برای حفظ عملکرد درست و ایمن در ترمز کردن به ترمز‌ها ارسال می‌کند.

۳. هیدرولیک: بخش هیدرولیکی در یونیت ABS مسئول مدیریت سیستم هیدرولیک ترمز است. این بخش توسط سیگنال‌های کنترلی که توسط واحد کنترل ارسال می‌شود، کنترل می‌شود و عملکرد ترمز را بهبود می‌بخشد. معمولاً در سیستم‌های ABS، چرخ‌های خودرو به صورت جداگانه کنترل و سیستم ترمز نفوذ را انجام می‌دهد.

۴. فرمان ABS: این بخش با توجه به سیگنال‌های کنترلی که از واحد کنترل دریافت می‌کند، عملکرد ترمز را کنترل می‌کند. این بخش به سیستم ترمز توسعه می‌دهد که در زمان لغزش یا قفل شدن چرخ، ترمز‌ها به صورت چپ و راست بلوکه شوند تا خودرو قادر به توقف در صورت اضطرار شود.

در کل، یونیت ABS با استفاده از سنسورها، واحد کنترل، هیدرولیک و فرمان ABS، بتواند ترمز‌های خودرو را به صورتی کنترل کند که از لغزش و قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری کند. این سیستم ترمز ایمنی و کنترل خودرو را بهبود می‌بخشد و در شرایط رانندگی و قفل شدن چرخ‌ها عملکرد بهتری را ارائه می‌دهد.

تعمیرات سنسور

تعمیرات سنسورها در یونیت ای بی اس (ABS) ماشین یک فرایند اساسی است که به منظور حفظ عملکرد صحیح سیستم ترمز ماشین صورت می‌گیرد. سیستم یونیت ای بی اس (ABS) یکی از اجزای حیاتی در سیستم ترمز خودرو است که وظیفه‌ی کنترل و جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری سرعت بالا را دارد.

سنسورها در یونیت ای بی اس (ABS) نقش مهمی در تشخیص سرعت چرخ‌ها و ارسال اطلاعات به واحد کنترل دارند. در صورت بروز خرابی یا عمر مفید تمام شده سنسورها، نمی‌توان از سیستم یونیت ای بی اس (ABS) به طور صحیح استفاده کرد و عملکرد ترمزگیری خودرو کنترل نخواهد شد.

برای تعمیرات سنسورها در یونیت ای بی اس (ABS) ماشین، در ابتدا باید سنسورهای خراب یا نامنظم را تشخیص داد. برای این منظور، تجهیزات تشخیص خطا مانند اسکنر دیاگنوستیک خودرو، بوسیله‌ی تعمیرکاران ماهر استفاده می‌شود. این ابزارها می‌توانند خطاهای نرم‌افزاری یا سخت‌افزاری را تشخیص داده و کد خطا را نشان دهند.

پس از شناسایی سنسورهای خراب، تعمیرکار می‌تواند با تعویض سنسورهای فرسوده یا خراب، عملکرد سیستم را بهبود بخشد. مراقبت از سنسورها در یونیت ای بی اس (ABS) مهم است و باید منظماً بررسی و تمیز شوند. سنسورها باید از خاک، گرد و غبار و قطرات آب محافظت شوند و در صورت لزوم تعویض شوند.

به علاوه، تنظیم صحیح سنسورها نیز به حفظ عملکرد صحیح سیستم ای بی اس (ABS) کمک می‌کند. تعمیرکار می‌تواند با تنظیم دقیق سنسورها و کانکتورها، عملکرد سیستم را به حالت بهینه برساند.

در نتیجه، تعمیرات سنسورها در یونیت ای بی اس (ABS) ماشین بسیار مهم است و نیازمند مراقبت و توجه ویژه است. این عملکرد تامین می‌کند که سیستم ترمزگیری بدون مشکل عمل کند و ایمنی در رانندگی بهبود یابد.

علائم خرابی یونیت ABS

سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، نقش بسیار مهمی در ایمنی سرنشینان اتومبیل دارد. در صورتی که مشکلی در این سیستم بوجود آید، باید از رانندگی خودداری کرده و سریعاً به تعمیرگاه مراجعه کنید. در زیر، به برخی از علائم خرابی سیستم ترمز ABS ماشین اشاره می‌کنیم:

– وقتی هشدار ABS و ترمز همزمان روشن می‌شوند و به طور مداوم روشن باقی می‌مانند، این نشانگر خرابی جدی و بیش از حد در سیستم ترمز ABS ماشین است. در این حالت، باید فوراً ماشین را متوقف کرده و از خدمات امداد خودرو کمک بگیرید. این مشکل باعث ناتوانی سیستم ترمز ABS در کار کردن به صورت صحیح می‌شود و در صورت عدم رسیدگی به آن، احتمال بروز حوادث ناگوار وجود دارد.

– پدال ترمز بد کار می‌کند و سفت می‌شود. عملکرد نامناسب پدال ترمز و فشار زیاد آن، نشانه مشکل پمپ ترمز ABS ماشین است. زمانی که راننده نیاز به نیروی بیشتری برای ترمز زدن دارد، احتمالاً پمپ ABS خودرو خراب شده است. البته باید توجه داشت که خراب شدن بوستر ترمز و یا شیلنگ وکیوم نیز می‌تواند باعث سفتی پدال ترمز شود. در صورتی که این شرایط را تجربه کنید، باید به سلامتی و ایمنی سرنشینان خودرو اهمیت بدهید و به تعمیرگاه بروید.

– قفل شدن ترمز در حین رانندگی. این اتفاق ممکن است در صورت بروز خرابی در سیستم ABS رخ دهد. سیستم ABS در صورت سالم بودن و عملکرد صحیح، از قفل شدن چرخ‌های خودرو جلوگیری می‌کند. بنابراین، عملکرد نادرست این سیستم ممکن است منجر به قفل شدن ترمز و چرخ‌ها شود. برای رفع این مشکل، باید بلافاصله اقدام کنید.

آموزش عیب یابی یونیت ای بی اس ABS

از آنجایی که سیستم ترمز ABS یکی از مهم‌ترین سیستم‌های ایمنی خودرو است، عیب یابی و رفع مشکلات آن بسیار مهم است. در زیر به برخی از عوامل متداول منجر به ایجاد ایراد موقت در کنترل یونیت ABS و یا روشن شدن چراغ ABS میپردازیم:

۱. حرکت با ترمز دستی کشیده: در صورتی که ترمز دستی را بکشید و از آن استفاده کنید، این عمل ممکن است به یونیت ABS امکان پاسخگویی و کاربرد درست ترمز را نماید. در نتیجه، چراغ ABS روشن میشود. برای رفع این مشکل، ترمز دستی را رها کنید و از ترمز پایی استفاده کنید.

۲. هرزگردی چرخها در سطوح لغزنده: هنگامی که چرخها در سطحی لغزنده قرار دارند، یونیت ABS ممکن است عملکرد نادرستی داشته باشد و چراغ ABS روشن شود. برای حل این مشکل، سرعت خودرو را کاهش داده و سعی کنید به آرامی ترمز بزنید تا چرخها دوباره متمایل به لغزش نشوند.

۳. حرکت چرخها زمانیکه روی جک قرار گرفته: زمانی که چرخهای خودرو روی جک قرار میگیرند و به آزاد شدن چرخها اجازه می‌دهید، یونیت ABS ممکن است طبیعت عملکرد خود را از دست بدهد و چراغ ABS روشن شود. برای رفع این مشکل، چرخها را مجدداً روی سطح زمین قرار دهید و سپس خودرو را حرکت دهید.

۴. خودرو در گل و لای گیر کرده باشد: زمانی که خودرو در شرایط آب‌گرفته، گل و لای و مرطوب قرار می‌گیرد و در آن گیر کند، یونیت ABS ممکن است خودش را بیش از حد فعال کرده و چراغ ABS را روشن کند. در چنین مواقعی، باید خودرو را با دقت و آرامی حرکت دهید تا ترمزها به درستی کار کنند و عملکرد سیستم ABS به حالت طبیعی برگردد.