تعمیرات ترمز کوییک

تعمیر ترمز کوییک، تعمیر ترمز خودرو یکی از مهمترین و حیاتی‌ترین عملیاتی است که برای ایمنی و سلامت خودرو و سرنشینان لازم است. در تعمیرگاه ترمز ای بی اس اتحاد، تعمیر و خدمات تخصصی ترمز خودرو کوییک با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های پیشرفته و کادری مجرب انجام می‌شود.

تیم ما در تعمیرگاه ترمز ای بی اس اتحاد برای تعمیر ترمز خودرو کوییک از قطعات اصلی و مرغوب استفاده می‌کند. ایده‌آل‌ترین راه حل‌های فنی برای تعمیر و بهبود کارایی ترمز خودرو به‌کار می‌بریم تا راضی‌ترین خدمات را به مشتریانمان ارائه دهیم. در طول فرآیند تعمیر، تیم ما به صورت دقیق ترمز سیستم را بررسی کرده و هرگونه ایراد و مشکل را تشخیص داده و رفع می‌کند. عملکرد هیدرولیکی، فشار و ضربه‌گیری سیستم ترمز را بررسی می‌کنیم و قطعاتی که نیاز به تعویض دارند را به متخصصین ترمز خودرو اعزام می‌کنیم.

با مشتریانی که ترمز خودرو کوییک خود را به تعمیرگاه ترمز ای بی اس اتحاد می‌آورند، حاکمیت و شفافیت کامل در ارائه خدمات برقرار است. ما به مشتریانمان تشریح دقیقی از مشکلات و نیازهای ترمز خودروشان می‌دهیم و پس از تعمیر، خودرو را به آن‌ها تحویل می‌دهیم. به این ترتیب، مشتریان ما می‌توانند به راحتی اطمینان داشته باشند که ترمز خودرویشان درتعمیرگاه ایمن است و به بهترین شرایط بازگشته است.

ترمز

سیستم ترمز خودرو یکی از اجزای حیاتی آن است که کاربران قادر می‌سازد خودرو را به سرعت کنترل کرده و در موقعیت‌های خطرناک ترمز زده و تصادف‌ها را جلوگیری کنند. این سیستم شامل چندین قطعه و کامپوننت است که به همراه همکاری می‌کنند تا ترمز کامل ساخته شود.

عمده قطعات سیستم ترمز عبارتند از:
۱. مایع ترمز: این مایع به وسیله‌ی فشار هیدرولیکی از طریق لوله‌های ترمز به سیلندرها و کالیپرها منتقل می‌شود و فشار لازم را بر روی سیستم ترمز اعمال می‌کند. همچنین، مایع ترمز گرمایی را هم جذب می‌کند و برای عملکرد بهینه سیستم ترمز و جلوگیری از ایجاد نقص در ترمز، باید به طور منظم تعویض شود.

۲. سیلندرهای ترمز: این قطعات مسئول ایجاد فشار هیدرولیکی در سیستم ترمز هستند. وقتی راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، فشار در سیستم ترمز ایجاد می‌شود و سیلندرهای ترمز باز می‌شوند و مایع ترمز در خطوط ترمز به سیستم‌های ترمز منتقل می‌شود.

۳. کالیپرهای ترمز: این قطعه بر روی دیسک ترمز نصب شده و به وسیله فشار هیدرولیکی از سوی سیستم ترمز فشار داده می‌شود. فشار کالیپره بر روی دیسک ترمز، که بصورت چرخشی با خودرو حرکت می‌کند، باعث کاهش سرعت خودرو می‌شود.

۴. دیسک ترمز: این قطعه بر روی چرخ‌ها قرار می‌گیرد و زمانی که کالیپره ترمز روی آن فشار داده می‌شود، ایجاد میزان فریکشن مناسب برای کاهش سرعت خودرو می‌شود.

۵. پدال ترمز: راننده از طریق فشار دادن پدال ترمز، سیستم ترمز را فعال کرده و فشار لازم برای ایجاد ترمز در سیستم را اعمال می‌کند.

اختلالات سیستم ترمز

اختلالات سیستم ترمز یکی از عوامل مهم ایمنی در خودروها است. سیستم ترمز در خودروهای مدرن از اهمیت بسیاری برخوردار است که در صورت بروز هرگونه خرابی یا اختلال می‌تواند خطرناک و حتی تهدید کننده برای راننده و سایر عابران شود.

به طور کلی، اختلالات سیستم ترمز ممکن است به دلیل چندین عامل مختلف رخ دهد. ممکن است به دلیل عملکرد ضعیف ترمز، لغزش یا کندی در ترمز ، نشت فشار هوا، نقص در سیستم هیدرولیک یا قطعه کاری مشکل داشته باشد.

برخی از اختلالات رایج سیستم ترمز عبارتند از:
۱. خرابی کالیپر ترمز: این مشکل ممکن است بیانگر آسیبی به پیستون ها، دیسک ها یا سیلندر کالیپر باشد و باعث ایجاد نقص در عملکرد ترمز می‌شود.
۲. نشتی سیستم ترمز: نشت فشار هوا یا روغن می‌تواند باعث کاهش فشار و کندی در سیستم ترمز شود که می‌تواند خطرناک باشد.
۳. سایش لوله ترمز: لوله های ترمز که تحت تأثیر دما قرار می‌گیرند، ممکن است به ترک، خراش و سایش در طول زمان دچار شوند، که موجب نشت و کاهش فشار در سیستم ترمز می‌شوند.
۴. کاهش سطح مایع ترمز: کاهش سطح مایع ترمز می‌تواند به دلیل نشت در سیستم ترمز، کاهش تراکم مایع یا سایر مشکلات ایجاد شده باشد. این مشکل می‌تواند منجر به کندی یا بی‌اثر شدن ضربه ترمز شود.

برای پیشگیری از اختلالات سیستم ترمز، توصیه می‌شود که سیستم ترمز خودرو را به طور منظم بررسی کنید. همچنین، در صورت مشاهده هرگونه اختلال یا مشکل در سیستم ترمز، به سرعت به تعمیر کار مجاز مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص دهد و ترمز را تعمیر کند.

اجزای سیستم ترمز

سیستم ترمز خودرو یکی از مهمترین اجزای ایمنی آن می‌باشد. این سیستم علاوه بر ایمنی، کارایی کامل و قابل اعتماد را به راننده فراهم می‌کند. سیستم ترمز خودرو از چندین قطعه و اجزا تشکیل شده است که هر یک وظایف متفاوتی در حفاظت از خودرو و مسافران دارند.

۱- مکانیزم کنترل: این بخش از سیستم ترمز، شامل پدال ترمز است که راننده می‌تواند با استفاده از آن، زمان و شدت ترمزگیری را تنظیم کند.

۲- سیلندر اصلی: سیلندر اصلی عملکرد اجزای ترمز سیستم را کنترل می‌کند. این سیلندر دارای پیستون ها بوده و با فشار دادن پدال ترمز، مایع ترمز به قطعات دیگر منتقل می‌شود.

۳- قطعات تبدیل کننده: قطعات تبدیل کننده شامل تقسیم کننده و تبدیل کننده فشار است. تقسیم کننده فشار وظیفه تقسیم فشار ترمز بین نیمکت های جلو و عقب را دارد. تبدیل کننده فشار نیز وظیفه تبدیل فشار مایع به فشار مکانیکی را بر عهده دارد.

۴- قطعات ترمز کننده: این قطعات از جمله لگن ترمز، کفش ترمز و دیسک ترمز است. لگن ترمز و کفش ترمز وظیفه تماس مستقیم با دیسک ترمز (در ترمز دیسکی) یا با تماس با سیلندر های ترمز (در ترمز دیسکی و ترمز بادی) را دارند.

۵- قطعات ترمز چرخ: این قطعات شامل سیلندر چرخ، نیمکت ترمز و سیستم ترمز بادی است. سیلندر چرخ وظیفه ایجاد فشار مایع ترمز بر روی کفش ترمز را دارد.

عیب یابی و رفع عیب

عیب یابی و رفع عیب سیستم ترمز خودرو یک فرآیند حیاتی است که به منظور اطمینان از عملکرد صحیح و ایمنی خودرو لازم است. سیستم ترمز خودرو شامل اجزای مختلفی مانند سیلندرها، لوله‌ها، مکانیزم فرمان و صفحه ترمز است. هدف از این فعالیت، تشخیص عیوب و خرابی‌های موجود در سیستم ترمز، سریعترین راه برای رفع عیب و تعمیر کردن آن است.

مراحل عملیات عیب یابی عبارتند از:

۱. بررسی فشار: ابتدا باید فشار ترمز‌ها را بررسی کنید. برای این منظور، با درست کردن فشار چرخ خودرو، تغییرات فشار را بررسی کنید. فشار ثابت نبودن احتمال خرابی در سیستم را نشان می‌دهد.

۲. بررسی سیال ترمز: اطمینان حاصل کنید که سیال ترمز در سطح مناسبی باشد. در صورت لزوم، سیال ترمز را تعویض کنید.

۳. بررسی کلید ترمز: چک کنید که کلید ترمز به درستی کار می‌کند و آیا سیستم ترمز باز یا بسته است.

۴. بررسی جوش های مکانیکی: لوله‌ها، اتصالات و سیلندرهای ترمز را بررسی کنید. هر گونه حمله، سایش یا ترک خوردگی باید تعمیر شود و جایگزینی ضروری است.

۵. بررسی صفحه ترمز: صفحه ترمز باید سطح صافی داشته باشد و همچنین باید بررسی شود که آیا فرم آن آسیب دیده است یا خیر. صفحه ترمز یا تعمیر یا جایگزینی شود اگر نیاز باشد.

۶. بررسی سیستم فرمان ترمز: مکانیزم فرمان ترمز و هر گونه رنج خرابی یا عیب را بررسی کنید و تعمیر کنید.

روغن ریزی ترمز

روغن ریزی ترمز یک مشکل رایج در سیستم ترمز خودروها است. این موضوع به هنگامی رخ می‌دهد که روغن ترمز از سیستم ترمز خارج شده و به قسمت‌های دیگر خودرو ریزش می‌یابد. این مشکل ممکن است عوارض و نتایج منفی بسیاری را به همراه داشته باشد.

یکی از اصلی‌ترین دلایل روغن ریزی ترمز عدم صحت نصب و نگهداری سیستم ترمز است. شکستگی در لوله‌ها، اتصالات یا خرابی‌های دیگر در زمان نصب می‌تواند به روغن ریزی منجر شود. همچنین، کار ناقص یا عدم نگهداری صحیح پنوماتیک های ترمز نیز می‌تواند عامل روغن ریزی شود.

علل دیگر روغن ریزی ترمز شامل خرابی در اجزای سیستم ترمز مانند مهره‌ها، درزها و یا o-رینگ ها می‌شود. اگر این قطعات فرسوده یا درست قرار نگیرند، ممکن است به طور غیرهمگن در هنگام عملکرد ترمز روغن ریزی کنند و باعث افت فشار در سیستم ترمز شوند که درنتیجه راننده نیاز به فشرده‌سازی دستی ترمز خواهد داشت.

روغن ریزی ترمز کارایی سیستم ترمز را به شدت کاهش می‌دهد و ممکن است در مواقع اضطراری، مانند جلوگیری از برخورد با موانع یا ترمز کردن در سرعت‌های بالا، مشکلات جدی ایجاد کند. همچنین، روغن ریزی ترمز می‌تواند باعث ایجاد گرد و غبار و رسوبات روی صفحات ترمز شود که منجر به خراب شدن صفحات و کاهش عمر آنها خواهد شد.

از آنجا که روغن ریزی ترمز می‌تواند عوارض جدی برای سیستم ترمز و عملکرد خودرو ایجاد کند، بسیار مهم است این مشکل را در ابتدای ظهور آن تشخیص و رفع کنیم. برای این منظور، نیاز به بازرسی و عیب‌یابی مرتب در سیستم ترمز و نگهداری منظم آن داریم تا هرگونه خرابی و روغن ریزی را در سریعترین زمان ممکن تشخیص و رفع کنیم.